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“一线等同在澳门”，意味着居民与游客们未来在横琴粤澳深度合作区，将会轻松享受到与澳门几乎相似的生活，而企业则可以拥有全新的经济机遇！
换言之，货物进入一线关的便利性大幅度提升，人员进入二线关不做管控，即是“一线管人不管货，二线管货不管人”。
这背后释放的信号，值得思考。
一方面，未来，符合条件的国际货物进入横琴是免税的，只有在进入内地的时候才需要补交税款。
另一方面，内地人员与澳门货物可以在横琴自由流动，也就是说，在横琴二线关之内，你就可以享受到与海南、港澳高度同频的“免税岛”，可实现人流、物流、资金流的高效运转。
目前，深合区5个“二线通道”的7个海关监管作业场所已全面开建，分别位于横琴大桥、横琴隧道、深井通道、横琴码头，广珠城轨延长线横琴北站、横琴站、珠海长隆站。
整体工程预计2022年6月完工，这也就是市场传出的“封关”一说的原因。
▲“二线”海关监管作业场所区位图（图源/华发集团）
完工倒计时，加上贺一诚特首表示争取今年底「封关」运作。关于深合区未来将采用怎样的封关运作模式，早前呼声较高的横琴全岛“免税”是否可以同步实现等疑问，都亟需得到解答
横琴粤澳深度合作区企业所得税、个人所得税优惠政策进入落地实施阶段！
6月16日，横琴粤澳深度合作区执委会举办新闻发布会，就贯彻落实《财政部税务总局关于横琴粤澳深度合作区企业所得税优惠政策的通知》（财税〔2022〕19号）、《财政部税务总局关于横琴粤澳深度合作区个人所得税优惠政策的通知》（财税〔2022〕3号），以及广东省财税相关配套文件的情况进行介绍。
“合作区企业所得税、个人所得税优惠政策的出台，标志着国家和省支持合作区发展的首批税收政策正式实施，影响重大、意义深远。”横琴粤澳深度合作区执委会主任李伟农表示，伴随合作区趋同澳门的税负环境形成，澳资企业在合作区投资发展有了实实在在的政策支撑，澳门居民来合作区工作生活有了满满当当的政策红利
