摘要：玻璃纤维复合材料具有良好的高频介电性、拉伸强度高等优良性能成为雷达罩的主导材料,但传统的检测手段难以检测粘接面的内部缺陷。本文提出一种弱磁检测技术,其原理是利用磁矢量传感器被动地接收试件粘接面的磁感应信号,通过磁感应强度的变化判断试件中是否存在缺陷。制作玻璃纤维复合材料试件,预置三种人工粘接缺陷,尺寸分别为Φ10mm、Φ20mm、Φ30mm,试验结果表明,该技术能够对缺陷进行准确定位,定量,并能够实现缺陷的二维成像。实现了玻璃纤维复合材料无损检测的工程化应用。
金属基复合材料:铝基、镁基、铁基、铜基、钛基、锌基、铅基、铍超合金基、高温合金基、金属间化合物基、黑色金属基以及难熔金属基复合材料等。
非金属基复合材料:非金属基体主要有合成树脂、橡胶、陶瓷、石墨、碳等。增强材料主要有玻璃纤维、碳纤维、硼纤维、芳纶纤维、碳化硅纤维、石棉纤维、晶须、金属丝和硬质细粒等。
汽车工业 | 车身及车身部件：身壳体、硬壳车体、底盘、车门、拢流板、行李舱盖板、遮阳罩、大灯反光板、前后保险杠、仪表盘等。 车身装饰件：装饰板、仪表盘、转向杆部件、镜子边框、座椅等 底盘类硬件：变速器上壳、差速器罩等 发动机部件：发动机罩、水箱部件、发动机隔音板、导风罩、气缸盖等 | 硬度、密度、收缩率、热变形 、线膨胀系数（热膨胀系数）、导热系数、热扩散系数、拉伸强度、拉伸（弹性）模量、弯曲强度、弯曲（弹性）模量、冲击强度（冲击韧性）、压缩强度、压缩（弹性）模量、泊松比、垂直燃烧、水平燃烧、电阻（率）、导电性能、绝缘性能、耐磨性能、屏蔽性能、耐腐蚀性能（耐液体性能、耐溶剂性能） |
轨道交通 | 芳纶增强环氧树脂（FRP）：列车车头 玻璃钢（GFRP）制品：车窗内饰、洗漱间、厕所、水箱、天花板等 玻璃纤维增强聚酯：机车流线型外壳前端 | |
化学工业 | 耐腐蚀材料 | |
电气通讯工业 | 绝缘板、印刷线路板、仪器仪表、电机及各种电器中的附件 | |
机械工业 | 叶片、风机、齿轮、皮带轮和防护罩等 | |
体育用品 | 赛车、赛艇、撑杆、球拍、弓箭、滑雪板和雪橇等 | |
医学领域 |
