不同的平面形状适用于不同的桥跨结构，正交桥梁用矩形支座；曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座。矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用非别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同。1、GJZ系列橡胶支座：该支座由若干层橡胶片与薄钢板经加压硫化而成。 相比于普通的板式橡胶支座，四氟板支座运用的也是很广泛，在安装的时候就需要注意着几个事项：一、四氟滑板橡胶支座应同普通板式橡胶支座配套作用。二、安装支座时必须精心细致。支座应按设计支承中心准确就位。三、安装后若发现问题需要时，可顶起梁端，在四氟滑板支座底面与支座垫石之间，铺一层环氧树脂砂浆来调节。 因而，厚实做好全部施工中的监理作业，严格操控每一道工序就显得特别主要。在板式橡胶支座出现粘一层2-3毫米聚板，是由聚滑板橡胶支座。弹性变形，可以承受垂直荷载和遵守光束，由于低系数的聚板，可以免费使梁端四氟滑板外观，由合格的位移不受影响的程度；适当的皮四氟滑板式橡胶支座毛，小荷负载，大型桥梁的位移。
一般板式橡胶支座上依照支座尺寸大小粘附一层厚2-4mm的聚板而成，除具有一般板式橡胶支座的竖向刚度与紧缩变形，且能接受垂直荷载及习惯梁端外，还能利用聚板与梁底不锈钢板间的低系数可使桥梁上部结构水平位移不受约束。 同样尺寸的支座，会比普通橡胶支座价格稍贵。桥梁板式橡胶支座的材料构成：桥梁支座的材料有钢，橡胶或标号不低于C30的钢筋混凝土。桥梁支座在公路桥梁上使用樶普通，但近年来，铁路桥梁也大量采用橡胶支座，较早的铁路桥梁大量采用钢支座，但是新建的客运傳线亦大量采用橡胶支座。 具体分为板式橡胶支座的规格型号（mm）：200*28、200*35、200*42、100*150、100*200、150*150、150*200、150*250、150*300、200*200、200*250、200*300、200*350、200*400、250*250、250*300、250*3。 一般板式橡胶支座上依照支座尺寸大小粘附一层厚2-4mm的聚板而成，除具有一般板式橡胶支座的竖向刚度与紧缩变形，且能接受垂直荷载及习惯梁端外，还能利用聚板与梁底不锈钢板间的低系数可使桥梁上部结构水平位移不受约束。