从当前状况来看,大部分卖家都只是停留在扩大 SKU这一层次。而且,我们中国生产制造商痛点包括以下几个方面,这也是限制跨境电商发展的重要因素:
1、厂家生产能力过剩。
2、差异化程度不高。
3、有新品开发能力,但没有能力做面对用户的销售和客服。 中游:平台电商、自营电商
出口电商 B2C服务:出口企业与海外终消费者之间,通过第三方进行信息发布或信息搜索完成交易的服务。
出口电商 B2B服务:出口企业与进口企业之间,通过第三方进行信息发布或信息搜索完成交易的服务。
面对跨境电商,主要还是厂家对消费者居多,所以我们个人要做好跨境电商,主要还是了解B2C服务,其运营方式主要为平台模式:
货代操作步骤:
1.咨询并下单。联系老司机了解商品详情和邮寄注意事项,选择合适的运输渠道,开始邮寄
2.在门口接机。公司将安排合作物流到现场接机,接机不需要交费,直接送货包接货的销售人员可以。省外需要送到广州仓库。
3.入库。物品会先寄到广州总仓,工作管理人员对物品信息进行分析安检。测量称重和加固包装,确保企业运输以及物品的安全
4.交费。包裹完成后,工作人员会联系您检查项目数据和账单金额,然后在支付运费后发货
5.出库。跟单人员会打单出库,并发给您国际运单号,可以通过网站查询运输动态
6. 清关派送。
国际航空货运有哪些条件:
1、一般规定
a.基本的,货物的包装、重量和体积必须符合空运条件才能进行空运
b.凡是规定的禁运的货物一律不准空运
c.托运人必须自行办妥始发海关、检疫等出境手续。中国民航各空运企业暂不办理“货款到付”(COD)业务。
d.根据相关规定,托运人所交运的货物必须遵从各项法令、规定和相关运输规章制度。
2、价值规定每份运货单也就是每批货物的声明价值不可以超过10万美元或同等价位的其他货币,若没有申明价值的,按照毛重每公斤20美元。超过时,则分批次(两份及两份以上);若未分,要依照航空公司批准后方可收运。
3、付款要求
A.货物的运费可预付和到付,但仍需注意:
a、货物的运费和声明价值费,必须全部预付或全部到付。
b、在运输始发站发生的其他费用,必须全部预付或全部到付;在运输途中发生的费用应到付,但某些费用,如政府所规定的固定费用和机场当局的一些税收,可预付;在目的地发生的其他费用只能全部到付。
那跨境电商平台模式的主要代表企业包括eBay、Amazon、速卖通、Wish,并呈现出较为特殊的土壤。
1.市场份额:平台模式的几个代表企业竞争格局相对稳定。
2.营销策略:卖家营销推广方式不如淘宝丰富,搜索结果技术主导;平台给予新卖家更多展示机会,强调生态平衡;
3.盈利模式:除速卖通,其他三大平台主要盈利模式为交易佣金; 唯
一 “淘宝生态”的速卖通平台针对低端用户群体;
4.运营政策:不鼓励过分运营(尤其是Amazon),淡化店铺概念;每个卖家只能注册一个账号;在中国卖家擅长的品类上,同质化严重,复购率不高。
这些也只是介绍一下大概的关于跨境电商的相关情况,想了解更多,做得更好,还是希望大家能够咨询一些的大咖,或培训机构,结合实践总结,一定能够做好跨境电商生意!