拉杆油缸因油缸的前盖和后盖通过四根拉杆连接而得名，也叫四拉杆油缸。下面具体看看拉杆油缸的压力级别的相关内容吧！
拉杆油缸有三个压力级别：7MPa，14MPa，21MPa，与日本JIS8354标准液压缸安装型式及尺寸完全吻合。其结构紧凑、重量轻、安装形式多样（十三种）并容易变换，拉杆油缸定做，易装易拆、配件及维修方便，具有轻量化，适用性强，高速、高寿命等特点。广泛应用于轻工，拉杆油缸加工厂，纺织，塑料、冶金、化工、矿山、行走机械等设备。
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这种密封件受压面呈唇型，在安装时有很小的过盈量，使唇缘与密封面充分接触，产生密封作用。当油缸工作时，随着压力的升高，其接触力与接触面积增大，密封性能随压力增大而提高。而在油缸回程时压力降低，接触面积与接触力下降，密封性能随之降低。
以上就是关于降低拉杆油缸故障率从密封件入手的相关介绍了，拉杆油缸生产厂家有必要了解一下密封技能，才干依据不一样的技能请求，选用不一样的密封件。而密封件厂家也有必要了解油缸的作业原理，采用不一样的规划，来满意拉杆油缸的技能请求，所以拉杆油缸生产厂家与密封件生产厂家的紧密配合，才干削减油缸出毛病的概率。
液压缸的活塞部分在工作状态中是要伸出油缸的，就会受到氧化物的、酸性气体的侵蚀，这就需要我们给它涂适量的油脂进行保护，以免作为承重部件的活塞受侵蚀而在工作中可能发生断折。
其次，要开箱换油，珠海拉杆油缸，因为长时间使用，难免会有异物进入油缸中，这样在使用中就会发生摩擦现象，另外，液压油也是有使用寿命，长时间不换油会损坏或者侵蚀油缸。因此在油缸的工作中要控制速度适当，不要大于2m/s，这样可以增加油缸的使用寿命，拉杆油缸价格，此外为了保护机构和安全起见，油缸内安装缓冲装置对于液压缸的保护是有帮助的。
长时间不换油会损坏液压缸吗?上述就是这方面的相关介绍，希望能够对大家的工作有所帮助。
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