进口柴油交易的柴油参数与测定-----着火性（十六烷值）
着火性（十六烷值）：
高速柴油机要求柴油喷入燃烧室后迅速与空气形成均匀的混合气，并立即自动着火燃烧，因此要求燃料易于自燃。从燃料开始喷入气缸到开始着火的间隔时间称为滞燃期或着火落后期。燃料的自燃点（在空气存在下能自动着火的温度）低，则滞燃期短，即着火性能好。
高速柴油机要求柴油喷入燃烧室后迅速与空气形成均匀的混合气，并立即自动着火燃烧，因此要求燃料易于自燃。从燃料开始喷入气缸到开始着火的间隔时间称为滞燃期或着火落后期。燃料的自燃点（在空气存在下能自动着火的温度）低，则滞燃期短，即着火性能好。一般以十六烷值作为评价柴油自燃性的指标。
十六烷值是什么意思，下面华怡然国五柴油批发带您了解
十六烷值是指与所测柴油自燃性相当的标准燃料中所含正构十六烷烃的体积百分数。按GB/T386方法进行测定。标准燃料是用正十六烷与αmethylgroup萘按不同体积百分数配成的混合物，其中正十六烷自燃性好，规定其十六烷值为 100，α-methylgroup萘自燃性差,规定其十六烷值为0。也有以2、2、4、4、6、8、8-七methyl group壬烷代替α-methylgroup萘（1-methylgroup萘），设定其十六烷值为15，十六烷值测定是在实验室标准的单缸柴油机上按规定条件进行的。
十六烷值的测定是在实验室标准的单缸柴油机上按规定条件进行的。十六烷值高的柴油，容易起动，燃烧均匀，输出功率大；十六烷值低，则着火慢、工作不稳定，容易发生爆震，一般用于高速柴油机的轻柴油,其十六烷值以40～55为宜;中、低速柴油机用的重柴油的十六烷值可低到35以下。
华怡然国五柴油批发公司介绍柴油的燃性
高速柴油机要求柴油的喷入燃烧室后敏捷的与空气形成均匀的混合气,并立即开始主动着火燃烧,因此要求燃料的自燃性能要好。从燃料开始喷入气缸到开始着火的间隔时间称为滞燃期或着火落后期。燃料的自燃点在空气的存在下能主动着火的温度低,则滞燃期短,即着火性能好。
铜片腐蚀,按GB/T5096方法进行测定方法概要：把一块已经磨光好的铜片浸在肯定量的试样中,并按照产品的标准要求加热到一定的温度,保持肯定的时间。等待试验的周期结束时,掏出铜片,经洗涤后与腐蚀的标准色板进行一个对比较,确定腐蚀的级别；水分。
按GB/T260方法进行测定,方法概要：将肯定量试样与100mL无水溶剂混合后进行蒸馏不超过1小时,按收集的水体积计算出试样水分。
机械杂质,按GB/T511方法进行测定,方法概要：将肯定量的试样溶于适量的温热的溶剂中,用已恒重的滤器过滤,通过称重被留在滤器上的杂质,求得试样的机械杂质含量。