桥梁顶升在桥梁施工中的作用是什么桥梁顶升施工是一项新型的桥梁施工工艺，桥梁顶升施工还在不断地发展之中。桥梁顶升施工以前主要应用于房屋建筑工程纠偏和桥梁的顶推施工中。近年来，随着交通运输业的迅猛发展，桥梁顶升施工更多的被用于桥梁技术改造和桥梁偏差病害的校正中，但在施工中也有很多需要注意的地方。
钢箱梁顶推操作时统一指挥,统一行动。分多次循环作业,把梁落在支座上。随同千斤顶顶升、回缩和支墩的拆除进行随时测量,确保同侧梁底高差同步。(3)抽掉滑块、滑道和临时垫块等施工设施并安装支座(上锚板栓孔已在制梁时预留了长螺母)。
顶升时现状是：全桥板梁浇筑完毕，铺装桥面。因该桥为了抢工期，于春节期间浇筑整体空心板，期间各单位检查验收工作放松，桥梁因施工错误致使标高不够。经测量，需要的高差如表1所示。施工流程原则上按整跨同步顶升，先采用薄式液压顶微顶，使桥板解除约束，控制顶升高度，多种液压顶互相配合使用，使相邻两跨高差不超过10cm。
更换桥梁支座定义架设于墩台上，顶面支承桥梁上部结构的装置。梁式桥支座有水平双向固定支座（即固定支座）、水平双向活动支座（或称双向活动支座）、水平一向固定一向活动支座（即活动支座）三种，其布置根据桥梁宽度而定。
根据桥梁整体顶升的，不会梁的连接部位；4、油到千斤顶开始4次，千斤顶，慢慢流量，压力、压力、压力都会达到85%的计算值，停止供油，关闭阀门，检查所有部件，再次检查所有正常油到千斤顶，进行综合检查，如检查。
由除油污，进行严格清洁处理后进行涂装，后涂必需前涂固化后才能进行。本次防锈涂料的用量为12～18平方米/升，选用涂料的色泽与混凝土色泽相近；施工时空气樶低温度5～7℃，钢结樶低温度在12℃以上。落梁前，检查新支座顶面与梁底楔形块底面之间的实际高度，并与理论计算值进行核对。