包含ATP、ATO、ATS子系统，并有相应的数据库，能透过表明系统展开表明;能顺利完成列车自动驾车和折返作业，能对列车展开自动限速和刹车停车，建议在ATP保护下同时实现移动架空线功能;能在调度中心透过C-LOW远程遥控车站设备和监控设备状态，同时实现列车运行监控、人工四音掌控、信号设备操作方式、道岔设备操作方式、轨道操作方式、与本地操作方式台展开掌控权限转换等功能，能识别、跟踪列车，表明车次号，设置和调整自动/人工四音，编制和管理列车时刻表，记录、统计和摄录运行信息，能存储、管理相应数据，承载各个系统之间的数据转换，保持各个系统之间的通信连接;能同时对线路上所有的设备和列车位置展开监控。
图为1:1地铁动车仿真模型
图为空乘模拟舱